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Projet Prop'Elec/Parawatt

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Projet Dragonfly de paramoteur électrique bimoteur
La Gazettz sz l'ULM
Coupe Icare 2024



Musée vivant de l'ULM








La Gazette de l'ULM n° 5 - Juin 2024



463 km en parapente

La Gazette de l'ULM n° 4


Un ULM multiaxes Ukrainien transformé rn drone kamikaze
Un autogire vers les USA
La Gazette de l'ULM n° 3
Calcul du rendement propulsif du paramoteur Dragonfly
Comparatif d'hélices pour paramoteur
La Gazette de l'ULM n° 2
Accidents ULM en 2023

Arr^té du 21 décembre 2023 relatif aux ballons ultralégers
Flying Ohm :paramoteur électrique "open source"
Paramoteurs au Vietnam

un pilote d'ULM meurt en se crachant sur un hangar
Deux morts en ULM dans le Loiret
Un pilote de paramoteur se tue en Dordogne

John Dickenson, inventeur du deltaplane moderne
Grand Prix de France ULM

L'instructeur paramoteur du Tarn était-il un escroc ?
Migrants cubains en ULM pendulaire
Collision avion et ULM multiaxes à Loches (37)
Bilan du BEA pour l'ULM en 2022
9 heures en parapente
Arplsat Micro'B

Pilote d'ULM devant le tribunal
Nano-light trikes
EXOMO, le paramoteur électrique
Léon Philibien, navigateur et paramotoriste

Crash d'un autogire
Accident d'ULM dans l'Allier
Crash d'ULM
Production de moteurs électriques pour l'aérien
Accident de parapente à Quittebeuf (mai 2019), jugement.
Vol avec des oies au-dessus du lac d'Annecy
Voler en ULM avec des oies
Crash ULM dans le Calvados
Il a marché entre deux parapentes
Pilote d'ULM décédé
Anères, rassemblement de paramotoristes
Le matériel de trois parapentistes confisqué pède Camaret, en zone interdite
Accident mortel d'ULM à Meaux-Esbly
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Décès d'un parapentiste lors d'un vol de nuit !

Parapentes sous l'orage à Annecy
École Solib'Ailes
Solib'Ailes
Coupe Icare






Assurances 2022


Dernier fabricant de parapentes en france





Record du monde du plus long vol en ULM pendulaire, un PULMA "Alizé"


Manufacture française de Motodeltas hyper-légers




Sauver l'ULM - Pétition
PULMA Minimum
VOLVER _ MiniAir 1
Le Minimum électrique
Roland Magallon

Les correspondants de l'APPULMA

Volez BIEN assuré.e

Stéphane LELONG

e-passion

Motorisation électrique de l'Alizé

Le projet de paramoteur électrique bimoteur contrat-rotatif = "Zéro couple"

Inform'Ailes

Le PULMA pendulaire Minimum ÉLECTRIQUE de Benoît BUYS : une nouvelle avancée dans la propulsion électrique des PULMA ! Bravo à Benoît et honneur à l'APPULMA !

Le vol PULMA Minimum avec Benoît

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Communiqué de VOLVER


Nous venons de terminer la rédaction du dossier de construction du tricycle MiniAir 1 que VOLVER commercialise. Ce dossier, qui est également utilisé dans nos ateliers, est destiné aux constructeurs amateurs qui souhaitent acquérir, à moindre coût, ce type de tricycle PULMA.


Bien évidemment, après l'acquisition de ce dossier, nous resterons à la disposition des personnes intéressées pour leur prodiguer tous les conseils, leur fournir éventuellement les pièces qu'ils désireront ou leur indiquer les fournisseurs que nous avons sélectionné.


Le dossier permettant de construire le MiniAir 1&1 (biplace léger), est en cours de rédaction. Il devrait être mis à disposition avant la fin de l'année 2024.


Vive les PULMAs et Bons vols !


Marcel PERES

Au début était Roland MAGALLON

Au début des PULMA était Roland Magallon. Un grand bonhomme ingénieur entrepreneur (société Véliplane) qui réalisait sérieusement ses rêves : Beynes, 1979, le pendulaire bien nommé  Mosquito 210 avec aile Véliplane, qui sera exporté (et copié !) dans le monde entier.

Merveilleux souvenirs.

Nos plus sincères condoléances.

Reportée à une date ultérieure

pour cause de météo